Résultats

Tunisie - Ligue 3 03/24 12:30 - CO Transports v AS Megrine L 1-2
Tunisie - Ligue 3 02/28 13:00 - CO Transports v ES Tazarka L 0-1
Tunisia Play-Offs 10/20 13:30 2 Club Olympique Médenine v CO Transports L 1-0
Tunisie - Ligue 2 03/13 13:00 10 Menzel Nour v CO Transports D 0-0
Tunisie - Ligue 2 03/06 13:00 9 CO Transports v ES Jerba Midoun D 1-1
Tunisie - Ligue 2 02/27 13:00 8 Jendouba Sp. v CO Transports D 0-0
Tunisie - Ligue 2 02/20 13:00 7 JS Kairouanaise v CO Transports L 3-0
Tunisie - Ligue 2 02/13 13:00 6 [4] CO Transports v Djerba [1] L 1-3
Tunisie - Ligue 2 02/05 13:00 5 [5] CO Transports v Menzel Nour [6] W 1-0
Tunisie - Ligue 2 12/04 13:00 4 [3] ES Jerba Midoun v CO Transports [5] L 2-1
Tunisie - Ligue 2 11/27 13:00 3 CO Transports v Jendouba Sp. D 0-0
Tunisie - Ligue 2 11/20 13:00 2 CO Transports v JS Kairouanaise D 0-0

Stats

 TotalHomeAway
Matches played 2 2 1
Wins 0 0 0
Draws 0 0 0
Losses 2 2 1
Goals for 1 1 0
Goals against 3 3 1
Clean sheets 0 0 0
Failed to score 1 1 1

Le Club olympique des transports (arabe : النادي الأولمبي للنقل), plus couramment abrégé en CO Transports, est un club tunisien de football fondé en 1966 et basé à Tunis, la capitale du pays.

On ne peut évoquer ce club sans rappeler le groupe de la première moitié des années 1970 que l'entraîneur Hmid Dhib avait patiemment construit autour de Mohieddine Habita — surnommé le « Pelé arabe » par les Libyens, à l'occasion de la coupe arabe des nations (appelée coupe de Palestine) disputée à Tripoli en août 1973 où il marqua six buts, et le « Pelé tunisien » par le président Habib Bourguiba recevant l'équipe de Tunisie victorieuse de cette coupe —, le défenseur et buteur Ali Kaabi, Farouk Ben Sliman et Houcine Ayari ou encore l'équipe façonnée par Bernard Blaut qui a remporté la coupe de Tunisie en 1988 et a perdu le championnat dans des conditions particulières.

Mais, comme tous les clubs de quartiers, le club installé à Mellassine, quartier populaire de Tunis, n'a pu résister aux exigences du professionnalisme et a dégringolé en trois ans pour se retrouver en quatrième division en 2007-2008 avant de remonter de nouveau en Ligue III, et de se faire rappeler en parvenant aux quarts de finale de la coupe de Tunisie de football.

History

C'est en 1934 que l'ancêtre du COT, En-Najah Sports voit le jour grâce à un groupe constitué autour de Mustapha Achour et où figurent notamment le cycliste Jilani Ben Othman et le directeur sportif Belhassen Chaar. Ce club fusionne avec El Hilal sportif de Den Den (EHSDD) pour constituer le Club olympique tunisien en 1960. Ce dernier fusionne avec l'Association sportive des traminots pour constituer, le , le Club olympique des transports. Celui-ci progresse très vite grâce au tandem Mustapha Khaled (président) - Hmid Dhib (entraîneur) et au parrainage des sociétés de transport et devient l'un des principaux animateurs du championnat.

Le départ de Mohieddine Habita aux Émirats arabes unis ralentit sa progression mais ce n'est que partie remise et un autre tandem Aboulhassan Fekih - Bernard Blaut arrive à le hisser au plus haut niveau de la hiérarchie du football tunisien.

En 1987-1988, le club tient tête à l'Espérance sportive de Tunis avec laquelle il termine à égalité en tête du championnat mais perd à la différence des buts lors d'une fin de championnat ambiguë. En effet, lors de la dernière journée et alors que les rencontres décisives devaient se dérouler en même temps, l'arbitre Fethi Mimouni retarde le début de la deuxième mi-temps de la rencontre Club athlétique bizertin - Espérance sportive de Tunis de près d'une demi-heure de façon à permettre à ce dernier d'attendre la fin de la rencontre disputée par le COT qui l'emporte par 4 buts à 1 alors que la victoire de l'Espérance sportive de Tunis tarde à se réaliser. Quatre minutes avant la fin du match, l'arbitre lui accorde le penalty salvateur. Le COT sauve quand même cette exceptionnelle année par le gain de la coupe de Tunisie remportée contre le Club africain.

Quatre ans après, le club rétrograde en Ligue II. II revient en Ligue I mais l'instauration du professionnalisme ne permet plus à ce genre d'associations dépourvues des gros moyens financiers de soutenir la concurrence des grands clubs. La saison 2003-2004 est la dernière du club en Ligue I, le COT terminant douzième et dernier du classement avec neuf points en 22 matchs. Il dégringole même en Ligue III. Au cours de la saison 2015-2016, il connaît des difficultés aiguës et son nouveau président Mohamed Hédi Ben Ali démissionne ; les entraîneurs Mohamed Nemri puis Maher Guizani abandonnent. Amor Dhib se porte volontaire pour l'entraîner gratuitement et lui permet de remonter dans le classement et, sous l'insistance des supporters, se porte candidat à la présidence, cumulant ainsi les fonctions de président et d'entraîneur.

Le Club Olympique des Transports, plus connu sous le nom de CO Transports, est un club de football tunisien basé à Tunis. Fondé en 1936, il évolue actuellement en Ligue Professionnelle 1, le plus haut niveau du football tunisien.

Le CO Transports a connu de nombreux succès au cours de son histoire, remportant notamment la Coupe de Tunisie à trois reprises (1947, 1964 et 1970) et le Championnat de Tunisie de deuxième division en 2010.

L'équipe joue ses matchs à domicile au Stade Chedli Zouiten, qui a une capacité de 20 000 places.

Les couleurs traditionnelles du CO Transports sont le vert et le blanc.